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铅蓄电池“又一春” 品质风帆启新程

时间:2011-02-21 00:13
本文摘要:如果锂电池、燃料电池是电池行业富裕的二代,具有150余年历史的铅蓄电池应该是古老的古董。近两年来,国内铅蓄电池产业发展过渡到新的常态,增长速度上升,产能不足,各项成本上升,利润中断,行业平均利润只有3%到4%左右,更是日益增长,其市场地位空前挑战铅酸蓄电池将来会有下降空间吗? 因为在今年两会的媒体交流会上,全国人民代表大会代表、天能集团理事长张天任迄今为止充分发挥了近50%的铅蓄电池的能源,提高整体技术水平,构筑可持续发展已成为业界的共识。

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如果锂电池、燃料电池是电池行业富裕的二代,具有150余年历史的铅蓄电池应该是古老的古董。近两年来,国内铅蓄电池产业发展过渡到新的常态,增长速度上升,产能不足,各项成本上升,利润中断,行业平均利润只有3%到4%左右,更是日益增长,其市场地位空前挑战铅酸蓄电池将来会有下降空间吗? 因为在今年两会的媒体交流会上,全国人民代表大会代表、天能集团理事长张天任迄今为止充分发挥了近50%的铅蓄电池的能源,提高整体技术水平,构筑可持续发展已成为业界的共识。

最近,记者采访了全国人民代表大会代表、中船重工风帆有限责任公司理事长、党委书记刘宝生,今年的政府工作报告关于行业信息及铅蓄电池未来发展等问题,与刘宝生代表展开了详细的交流。政府工作报告受影响,掘金智能生产远远优于今年北京春天结冰,海外经济形势依然不利,国内经济面临上升压力,但稳健,家乡政府工作报告给刘宝生代表洗澡春天般的感觉。你应该说今年的报告显然让我很兴奋。

它围绕着经济建设,特别是实体经济的发展,闲置纸面很小。给予企业负面、政府简单的政治解放权,特别强调外侧的结构性改革,只不过是提高我们经济质量的来源。这对我们制造业特别是生产企业来说非常大,非常好的消息,应该说春天来了。

刘宝生明确表示,供给外侧结构性改革逼近产业南北中高端,但切入点是智能生产。这与我国前进的中国生产2025、德国工业4.0等发展路径一致。也许可以通过智能化、数字化等手段降低人工费,提高企业效率,同时大幅提高产品质量。

作为有着悠久历史的电池生产企业老板,刘宝生切身感受到了反应很深。这是阵痛的过程,作为世界第二大经济体,这样大规模的调整本来就很难。

而且供给外侧结构性改革的路径是三去一发,要进行创造性的驱动,这对企业来说是全身心的新洗礼过程,任何企业都要经历。但是,应该说最后我们尝到了甜头。刘宝生回应说,通过技术革新,帆的开发回到了以前,用新产品腾出了国内技术和市场的空白,帆也在结构调整和产品升级过程中取得了领先地位。

风帆公司已经持续了这么多年的基础工作,投入了,但这些现在看起来非常正确,非常及时。再加一帆风顺仅次于优势是与汽车工业密切相连,夹在海外大型汽车工厂的标准之间,可以大幅降低你的生产水平、管理水平。宝马、疾驰等企业不严格要求技术指标。

我们有智能生产的基础,所以正好没有这些技术。这是从我们几年前达成的基础上获得的报酬。据报告,帆最近成功完成了飞行宝马设施的AGM项目的最终审查,成为国内第一个接受德国飞行绿色调查的AGM电池供应商。尝到了有远见的布局的甜头,刘宝生真的几乎可以改善和提高传统产业,但这是需要基础的,需要基础的。

在射击的最前线,给策划铅蓄电池新未来的好马加鞍,给好车加帆,想起帆的品牌,业外很多人可能不太了解,但这种押韵的广告语完全是众所周知的。其前身是1958年建成的太原蓄电池工厂,在电池领域历史悠久,也是业界的常绿树。其背后是刘宝生几十年的认真观察和精细研究,这种延迟研究判断、延迟计划的理念需要在业界领先。在窘迫的两会前夕,刘宝生代表专门率领公司考察组去美国考察电池的相关尖端技术。

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在短短9天内,调查组逃离了4个州,对与电池隔膜技术、锂电技术、铅碳电池技术、混合重卡技术等尖端领域相关的6家公司进行了现场调查采访。我真的现在在我们国家关于铅蓄电池的知识有问题,铅蓄电池的应用领域还很长。

从我这次的实地调查来看,美国是铅蓄电池这一非常严格的。而且,大家都在做。

动力面和储藏面都可以。在技术上,全力挖掘其发展空间。

关于企业未来的发展方向,刘宝生指出帆随后发展两条线。在铅蓄电池中我们依然执着于其技术和产品的发展空间。这是我们必须坚决的。所以说电池的领取、启停电池、AGM电池、下一步包括铅碳电池、双极电池等,我们绝对会做下去的。

当然这里除了动力电池以外还有蓄电池,这是一面。另一条线是与新能源射击有关的几个重点电池,这不是帆。

2016年5月,帆股份有限公司每月改名中国动力,完成根本资产重组后,帆的发展也受到有限公司股东中船重工的尊敬,刘宝生的话显示了相当大的愿景。中国的动力筹措资金在130亿元以上,被理解为多用于帆的发展。刘宝生也表示,希望争夺国内国际电池行业的领导地位,为中船重工的创造性发展做出新的贡献。

四十载有风云机会,利国利民的事都要转移到风帆四十余年,行业从高峰时间到无序到平静,刘宝生见证了这个产业的整个发展过程。近年来他的两会议案出现的是四个希望:人民代表大会会议多次明确提出结构调整、产品升级和创造性等问题,智能生产问题是他最冷静的。从2007年开始去美国专业进行实地调查到现在已经过了10年,他最关心的是电池的再利用。消费税可以征伐,但要取给民间人民,要支持优秀的电池企业的发展,电池消费税的征收问题是他最用心的。

今年两次感到温暖的他还明确提出了大力发展中国式拳击、从木偶中用力的特别议案。在刘宝生代表心里,利国利民的事都要做。

而且,刘宝生对自己从事专业的主业有信心。我们的铅蓄电池不是出局的主业,而是非常有前途和发展潜力的主业。我刚从美国回来,应该说海外趋势符合我的分析判断,行业前景很好。刘宝生指出,就目前行业现状而言,铅蓄电池生命力强,成本低,原材料易得,同时可100%再利用,完全符合循环经济发展道路。

现在,从以前的普通军需企业到无愧于全国汽车电池行业的巨人,帆都走上了塑造品牌形象、确保服务质量的道路。未来,帆将致力于铅蓄电池产业的新征兵,向着国内第一、世界一流的目标前进。现在我的压力很大,主要是采取思路,策划企业的未来。

作为中国动力的老板,刘宝生深深地感到自己肩上的担子更轻了。


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