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国轩高科签订13.3亿大订单 巩固动力电池龙头地位

时间:2021-07-14 00:13
本文摘要:事件:公司与普通巴士签订了《2017年动力电池订购合约》公司3月1日晚公告,全资子公司合肥国轩与普通巴士于2017年2月27日签订了《2017年动力电池订购合约》,普通巴士计划向合肥国轩订购5700套动力电池组,合同总额为132,880 评论:和中通再投大订单,领导后的稳定中通客车是公司最重要的客户之一,2016年中通客车以10.37亿元向合肥国轩订购了6000套动力电池组,这次以13.29亿元再次向合肥国轩订购了5700套动力电池组公司于2015年投身动力锂离子电池第一梯

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事件:公司与普通巴士签订了《2017年动力电池订购合约》公司3月1日晚公告,全资子公司合肥国轩与普通巴士于2017年2月27日签订了《2017年动力电池订购合约》,普通巴士计划向合肥国轩订购5700套动力电池组,合同总额为132,880 评论:和中通再投大订单,领导后的稳定中通客车是公司最重要的客户之一,2016年中通客车以10.37亿元向合肥国轩订购了6000套动力电池组,这次以13.29亿元再次向合肥国轩订购了5700套动力电池组公司于2015年投身动力锂离子电池第一梯队,2016年出货量约2GWh,市场位居第四。公司重点客户直通巴士在新能源巴士领域具备多年的产品和技术积累,是能源和新能源巴士的领导者。

公司和公共汽车的再合作有助于进一步巩固公司在动力电池行业的领导地位。动力电池的生产能力持续扩大,今后到2017年再到2016年末,公司的动力电池生产能力合计约为5.5GWh,其中磷酸铁锂电池为3.5GWh,三元电池为2GWh吧。南京二期1GWh工厂和唐山一期1GWh工厂预计将于2017年投产,加上原有生产线的升级改造,公司预计将享受8GWh动力电池的生产能力。

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公司在大幅扩大生产能力的同时,与普通巴士、金龙巴士、安凯巴士等巴士企业保持合作,推动磷酸铁锂电池出货量的持续增加。此外,公司将加强与北汽新能源、奇瑞汽车、上汽集团等乘用车企业的战略合作,将来创造公司三元电池的销售增量,给公司带来新业绩的增长点。

加速动力锂离子电池的切断只具有产业链,为了低利润确保公司逃跑的新能源汽车爆炸式快速增长的机会,深化锂离子电池产业链的布局,上游和星源材质合资建设的锂电池原来的三元负极材料生产线预计将于2017年投产,下游股权北汽新能源另外,公司非公开发行股票的采购资金总额在36亿元以下,锂离子电池的生产能力、低镍三元负极材料、硅基负极材料、新能源汽车电池设施及需要加快新能源汽车只有产业链的切断,在扩大市场份额的同时,保持高利润率,强化公司的核心竞争力。利润预测和评价2016、2017、2018年营业收入分别为47.58亿元、83.34亿元和99.85亿元,母公司净利润分别为10.40亿元、15.03亿元和16.61亿元,EPS分别为1.19元、1.72元和1 第一次复盖面积,参照汉密尔顿公司的估值,根据谨慎原则,给公司2017年24倍PE,标价41.28元,空间下跌32%,给予购买评价。


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